四會(huì)阻燃紗廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2022-08-04 01:38:27
四會(huì)阻燃紗廠家供應(yīng)
色紡成紗的顏色是纖維混色風(fēng)格，不同于本色紗或本色布的純?nèi)旧?。色紡紗原料中至少含一種有色纖維，由不同顏色的纖維，在紡紗過(guò)充分混和形成的。所以，色紡紗構(gòu)成的織物能呈現(xiàn)出“空間混合”的效果，并且有層次的變化。色紡顛倒了傳統(tǒng)的先紡后染工藝流程，它是先纖維染色，再混和紡紗。但是大部分色紡產(chǎn)品是不全用染色纖維的，色紡紗40%-50%的原料是本色纖維，只有部分染色。所以相對(duì)更節(jié)能、環(huán)保。本色纖維作為色紡原料有兩個(gè)作用：一是作為一種顏色，二是用于所有的色紡紗產(chǎn)品的深淺調(diào)節(jié)。比如常見(jiàn)的淺色棉麻灰紗，一般染色棉僅占10%左右，也就是約90%的棉纖維是不染色的、是純天然的。特別說(shuō)明一點(diǎn)，如果色紡產(chǎn)品中的有色纖維是化學(xué)纖維，那它的生產(chǎn)過(guò)程可以是完全沒(méi)有污染排放的。如一些彩色化纖，采用“原液著色”技術(shù)，在紡絲過(guò)程中添加色母粒，生產(chǎn)過(guò)程是無(wú)污染、零排放的。
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滌綸的用途很廣，大量用于制造衣著和工業(yè)中制品。阻燃滌綸因具有阻燃性，應(yīng)用范圍很廣，除了產(chǎn)業(yè)用紡織品、建筑內(nèi)裝飾、交通工具內(nèi)裝飾等發(fā)揮無(wú)可替代的作用外，還在防護(hù)服領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮著不少的作用。根據(jù)阻燃防護(hù)服國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，冶金、林業(yè)、化工、石油、消防等部門應(yīng)使用阻燃防護(hù)服。中國(guó)應(yīng)使用阻燃防護(hù)服的人數(shù)在百萬(wàn)以上，阻燃防護(hù)服市場(chǎng)潛力巨大。除了純阻燃滌綸外，可根據(jù)用戶的特殊要求，生產(chǎn)阻燃、防水、拒油、抗靜電等多功能系列產(chǎn)品。如對(duì)阻燃滌綸織物進(jìn)行防水、拒油整理，可提高阻燃服的功能性；采用阻燃滌綸與導(dǎo)電纖維交織以生產(chǎn)抗靜電的阻燃織物；利用阻燃纖維與高性能纖維進(jìn)行混紡交織，可生產(chǎn)高性能阻燃織物；采用阻燃纖維與棉、粘膠等纖維混紡，以改善防護(hù)服的舒適性，同時(shí)減少二次燒傷。滌麻紗的特點(diǎn)：強(qiáng)度高、耐沖擊性好，耐熱，耐腐，耐蛀，耐酸不耐堿，耐光性很好曝曬1000小時(shí)，強(qiáng)力保持60-70，吸濕性很差，染色困難，織物易洗快干，保形性好。具有“洗可穿”的特點(diǎn)。用途：長(zhǎng)絲：常作為低彈絲，制作各種紡織品；短纖：棉、毛、麻等均可混紡，工業(yè)上：輪胎簾子線，漁網(wǎng)、繩索，濾布，緣絕材料等。滌麻紗是目前化纖中用量大的。
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提高倒紗質(zhì)量降低色紗污染當(dāng)下，色織市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，色織布面風(fēng)格也發(fā)生了變化，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單成了當(dāng)今一種時(shí)尚，為了降低成本，客戶顏色也往往傾向于淺色紗生產(chǎn)，其中增白、漂白紗占到總色紗量的50%以上，怎樣預(yù)防淺色紗污染，成了色織倒紗的關(guān)鍵問(wèn)題，這就需要在日常加強(qiáng)工作責(zé)任心，管理預(yù)防措施到位，筒在生產(chǎn)過(guò)程中，松筒脫落導(dǎo)致油污，在染色過(guò)程中污染嚴(yán)重松筒油污并不能被全部清理掉而附著在紗線上。維修工人修完車后，車頂板、槽筒、地面以及紗線通道有沾污油跡沒(méi)有清潔干凈導(dǎo)致污染。寶塔管上帶有油污，原因是后工序在倒色紗巴時(shí)，由于輸送帶上附著油污將其寶塔管污染；色紗車工在使用時(shí)，沒(méi)有及時(shí)清理而直接使用，導(dǎo)致色紗內(nèi)層被污染。倒淺色紗時(shí)，色紗機(jī)臺(tái)沒(méi)有清掃徹底，或者換品種時(shí)沒(méi)有及時(shí)清掃導(dǎo)致附著色花毛卷入筒紗造成污染。在生產(chǎn)過(guò)程中淺色紗與深色紗對(duì)倒或相鄰機(jī)臺(tái)倒深色紗造成部分色花毛卷入色筒造成污染。
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竹節(jié)紗特征是具有粗細(xì)分布不均勻的外觀，是花式紗中種類最多的一種，有粗細(xì)節(jié)狀竹節(jié)紗、疙瘩狀竹節(jié)紗、短纖維竹節(jié)紗、長(zhǎng)絲竹節(jié)紗等。竹節(jié)紗的顯著特點(diǎn)是：紗線忽細(xì)忽粗，有一節(jié)疊出的稱竹節(jié)，而竹節(jié)可以是規(guī)則分布也可以是不規(guī)則分布，分氣流紡竹節(jié)紗和環(huán)錠紡竹節(jié)紗。斷經(jīng)紗接頭多余紗未剪掉，影響染色質(zhì)量。竹節(jié)紗在布面上表現(xiàn)為有規(guī)律，即節(jié)距基本相等的粗節(jié)。用作經(jīng)紗，竹節(jié)紗的粗節(jié)部分浮于布面，經(jīng)水洗、石磨后，褪色量較大，形成經(jīng)向有規(guī)律的斷續(xù)自條，造成連續(xù)性疵點(diǎn)而降等。用作緯紗，與粗節(jié)交織處的經(jīng)紗浮于表面，經(jīng)水洗、石磨后，出現(xiàn)緯向斷續(xù)白條。竹節(jié)紗密度產(chǎn)生的原因是由于紡紗杯凝棉槽嵌有雜物，如棉殼、金屬、麻絲或棉蠟。紡紗杯嵌有雜物造成的竹節(jié)紗，其節(jié)距為紡紗杯的直徑乘以圓周率，即為紡紗杯的圓周長(zhǎng)。紡紗機(jī)中的給棉板、分梳輥、紡紗杯安裝位置不良，或分梳輥倒齒，造成有規(guī)律的給棉量變化。
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竹節(jié)紗光潔度、毛羽和細(xì)紗斷頭率最重要的因素是鋼領(lǐng)和鋼絲圈的配合情況。這是因?yàn)橹窆?jié)紗在細(xì)紗紡紗過(guò)程中，粗節(jié)和細(xì)節(jié)交替通過(guò)鋼絲圈，氣圈凸形波動(dòng)大，紗線張力很不穩(wěn)定，鋼絲圈與鋼領(lǐng)之間的磨損大，鋼絲圈如果回轉(zhuǎn)很不平穩(wěn)，則紗線毛羽多，竹節(jié)毛糙，斷頭增加。所以，竹節(jié)紗對(duì)鋼領(lǐng)和鋼絲圈提出了更高的要求。鋼絲圈型號(hào)主要根據(jù)鋼領(lǐng)型號(hào)來(lái)選用，即鋼絲圈的幾何形狀和線材截面形狀要與鋼領(lǐng)截面形狀、內(nèi)跑道結(jié)構(gòu)和邊寬等相適應(yīng)。常用平面鋼領(lǐng)用鋼絲圈的型號(hào)有G型、GO型、OSS型、772型、FO型、6802型和6903型等很多種。紡制中、細(xì)特竹節(jié)紗用FO型、6802型和6903型的鋼絲圈毛羽少、斷頭少，紡制粗特竹節(jié)紗用G型、GO型鋼絲圈比較合適。鋼絲圈號(hào)數(shù)表示鋼絲圈質(zhì)（重）量，是以每100只鋼絲圈的量克數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，號(hào)數(shù)越大，鋼絲圈越重。紡竹節(jié)紗時(shí)，鋼絲圈號(hào)數(shù)應(yīng)根據(jù)紗線品種、紗線線密度、鋼領(lǐng)直徑、錠速、鋼領(lǐng)新舊程度、車間溫濕度等參數(shù)進(jìn)行選擇。車間濕度大，鋼絲圈和鋼領(lǐng)間的摩擦因數(shù)大，紗線張力大，鋼絲圈號(hào)數(shù)應(yīng)偏小掌握。車間濕度小，空氣干燥，鋼絲圈和鋼領(lǐng)間的摩擦因數(shù)小，紗線張力小，鋼絲圈號(hào)數(shù)應(yīng)偏大掌握。但對(duì)于純棉竹節(jié)紗，車間濕度小，棉纖維回潮率低，紗線強(qiáng)力低，鋼絲圈號(hào)數(shù)偏大易增加紗線斷頭，所以具體問(wèn)題要具體分析。
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色織布和染色布的區(qū)別是什么？這兩種面料的區(qū)別主要是染色工藝和順序。在色織布中，這種布料是用染色的線織成的。也就是說(shuō)，在制作這種布料之前，必須先對(duì)制作這種布料的絲進(jìn)行染色。在染色布中，在用紗線編織這種布料之前，不需要對(duì)這些線進(jìn)行染色，這種布料的染色工序是在布料被編織后開(kāi)始的。色織布有什么好處？色織布是用染色好的線織成的，這種布料色彩豐富，而且這種布料色牢度也很高，立體感也很強(qiáng)，適合做出色彩嚴(yán)格的服裝，這種服裝也很受歡迎?？戳艘陨蟽?nèi)容，相信你知道這個(gè)色織布和染色布的區(qū)別是什么。許多人在選擇服裝時(shí)，喜歡色織服裝。這種服裝色彩豐富，色牢度也很高，但這種類型的衣服的價(jià)格比普通衣服的價(jià)格要高一點(diǎn)。