珠海滌麻紗批量采購供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-06-29 01:28:22
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竹節(jié)紗：紗線忽細忽粗，有一節(jié)疊出的稱竹節(jié)。雙紗的雙緯。一梭口內(nèi)有2根緯紗。邊缺緯：邊組織少一段緯紗。引起原因：開口時間過早也容易邊缺緯；退劍過早也容易缺緯、緯蹦；退劍過遲也容易邊缺緯(拉斷)。條干：紗支粗細不勻稱條干。布面拖紗：簡稱紗尾。斷經(jīng)紗接頭多余紗未剪掉，影響染色質(zhì)量。雜物：有異物織入布面0.3cm考核。粗經(jīng)：經(jīng)紗比原來紗支粗，稱粗經(jīng)。50cm.粗緯：緯紗比原來紗支粗，稱粗緯。全幅3根。經(jīng)縮：并列3根松經(jīng)長度滿1cm經(jīng)紗，忽松忽緊，稱經(jīng)縮。稀密路：斷緯、停臺開車，放牙過多造成密路或緯密牙滑牙斷緯停臺開車，放牙過少造成稀路。浪紋：停臺開車放牙過多造成密浪紋或綜夾脫落或壞車，三楞。綜穿錯：50cm，沒有按工藝要求穿綜或筘。油經(jīng)：經(jīng)紗有油污，深色。油緯：緯紗有油污，深色，二梭口。油漬：布面上有油污漬。破洞：經(jīng)紗或緯紗斷3根以上稱為破洞，5個及以上考核。邊撐疵：連續(xù)性邊次，邊刺環(huán)不靈活?；驇筒鸸げ鸩际翘幚聿划斣斐梢淮涡跃暭喕蚪?jīng)紗磨斷或起毛，稱邊撐疵。云織：布面忽稀忽密或一朵朵稀密，稱云織。雙經(jīng)：織口內(nèi)有多余紗，指一根綜絲內(nèi)有兩根經(jīng)紗。拆痕：拆坯布后處理不當造成拆痕?；磉叄翰歼厰噙吋?個及以上未對接，造成豁邊。結(jié)頭：人棉、全棉、棉麻可采取捻頭。斷經(jīng)紗多根5cm內(nèi)10只考核。筘路：筘齒損壞造成筘路,操作不當引起。緯縮：緯紗起圈，緯縮。緯紗松于布間。
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提高倒紗質(zhì)量降低色紗污染當下，色織市場競爭激烈，色織布面風(fēng)格也發(fā)生了變化，簡約不簡單成了當今一種時尚，為了降低成本，客戶顏色也往往傾向于淺色紗生產(chǎn)，其中增白、漂白紗占到總色紗量的50%以上，怎樣預(yù)防淺色紗污染，成了色織倒紗的關(guān)鍵問題，這就需要在日常加強工作責任心，管理預(yù)防措施到位，筒在生產(chǎn)過程中，松筒脫落導(dǎo)致油污，在染色過程中污染嚴重松筒油污并不能被全部清理掉而附著在紗線上。維修工人修完車后，車頂板、槽筒、地面以及紗線通道有沾污油跡沒有清潔干凈導(dǎo)致污染。寶塔管上帶有油污，原因是后工序在倒色紗巴時，由于輸送帶上附著油污將其寶塔管污染；色紗車工在使用時，沒有及時清理而直接使用，導(dǎo)致色紗內(nèi)層被污染。倒淺色紗時，色紗機臺沒有清掃徹底，或者換品種時沒有及時清掃導(dǎo)致附著色花毛卷入筒紗造成污染。在生產(chǎn)過程中淺色紗與深色紗對倒或相鄰機臺倒深色紗造成部分色花毛卷入色筒造成污染。
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坯布經(jīng)漂白后，布面清晰潔白，所以在布面上殘留的疵點更易顯現(xiàn)，尤其是一些油類、有色疵點（如竹節(jié)紗、油花紗、油紗、色紗、煤灰紗、“三絲”和異性纖維等）必須特別注意?；w混紡、純紡產(chǎn)品，因其本身白度較高，所以對上述疵點要求更高。印花坯大致分為染底印花和白底印花兩大類。染底印花由于布面上印染的色澤圖案的緣故，對于坯布表面的一般性油污、色紗、油紗、煤灰紗、條干不勻等紗疵和一些織疵可有所掩蓋；白底印花由于布面露白相對較多，對于上述紗疵要求較嚴，有時甚至要求與漂白坯相當。染色坯分為淺色坯和深色坯兩大類。淺色坯由于顏色較淺，對于布面的油污，色紗、油紗、煤灰紗、“三絲”和異性纖維等紗疵要求較高；深色坯染色較深，對于色紗、油紗、煤灰紗、條干不勻等紗疵掩蓋性強，但對于蛇皮絲、棉結(jié)、死棉等紗疵要求較高。紗線沒有絕對的好壞之分，合適的紗織合適的布，這樣才能做到物盡其用，既不造成質(zhì)量過剩，也能夠很好地滿足客戶對于產(chǎn)品的基本需求。
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阻燃紗面料也叫防火布，也許大家會覺得阻燃面料應(yīng)該是點不著燒不著的，實則不然，阻燃面料其實并不是不著火，只是不易被點燃，可以阻止火焰的蔓延，在一定的時間段內(nèi)自動熄滅或離開火焰后馬上就熄滅。阻燃紗面料分為纖維阻燃和后整理阻燃兩種，后整理阻燃紗又分為一次性和耐久性阻燃兩種。纖維阻燃，是在整個制布工藝前期做的工作，主要是采用阻燃纖維織成坯布其阻燃效果是不變的，一般可以維持到洗滌50次以上，任有良好的洗滌效果，尤其所采用之阻燃紗系聚丙烯，遇火即卷縮、碳化，火源一離開則熄滅，不熔滴不起黑煙，不會產(chǎn)生二次火災(zāi)，它通常用于服裝面料。一次性阻燃面料是普通的面料在后期染整中經(jīng)過阻燃劑的處理，其缺點就是經(jīng)過洗滌后阻燃效果消失或明顯衰退，通常我們應(yīng)用在一些洗滌次數(shù)較少的場合，如汽車遮陽簾、酒店窗簾等。耐久性阻燃面料通常采用“普魯苯(proban)”生產(chǎn)工藝,所使用的阻燃劑是一種用于棉纖維及其混紡織物的耐久性后整理阻燃劑,其主要特點是使用這種阻燃劑生產(chǎn)整理后,織物可以在洗滌50次以內(nèi)具有良好的阻燃能力。
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色紗符合主流發(fā)展趨勢，它有優(yōu)勢，但是，相較本色紡，色紡生產(chǎn)、特別是高品質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)，采用普通本色紡紗的工藝方法，是無法保證產(chǎn)品質(zhì)量的。對于色紡及色紡產(chǎn)品開發(fā)，如果各種顏色的纖維混不勻，做成紗、布后，織物表面不是三維立體、含蓄、朦朧的色彩風(fēng)格，而是片與片間的色差、起橫，那是疵品紗、是廢布。其實本色紡也有混色技術(shù)，就是清、梳、并、精工序的混和功能。雖然各嘜頭原料都是本白色，但顏色會略有差異，新疆棉偏白，內(nèi)地、沿海的棉花相對偏黃，通過混和，才能溶為一種顏色。但新棉上市的季節(jié)，如果配棉稍有不當，就會產(chǎn)生黃白紗，因為新棉和陳棉的黃白差異大了點，可見通用紡紗流程的混和功能是有限的。色紡原料的顏色差異是遠大于本色紡的。比如最常見的麻灰紗，是黑棉與白棉混紡出來的，是黑白之差，相比陳棉與新棉之間的那點黃白差異，要大的多，通用的混和技術(shù)肯定是不能滿足色紡需求的。色紡常規(guī)品種可以先生產(chǎn)后銷售，色紡不同，一般是先打樣，客戶確認了，簽了訂單才能生產(chǎn)，特別是彩色紗生產(chǎn)。