樂昌阻燃紗廠家供應
發(fā)布時間：2023-02-11 01:35:08
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紡織品的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝流程是先紡紗后染色，匹紗、匹布是需要整體染色的，炒布中的纖維是經(jīng)過染色的，通常，染整過程不僅需要消耗大量的淡水資源，而且是重污染作業(yè)，其廢水很難處理，這是紡織行業(yè)對環(huán)境造成嚴重污染最重要的方面。色紡顛倒了傳統(tǒng)的先紡后染工藝流程，它是先纖維染色，再混和紡紗。大部分色紡產(chǎn)品是不全部用染色纖維的，白棉，即本色棉(或纖維)是色紡中用量多的 種纖維原料，淺色品種用量比較大，深色品種一般也會用20%左右 當然也有小部分色紡產(chǎn)品是不用的。比如常見的淺色棉麻灰紗 般染色棉僅占10%左右，也就 是約90%的棉纖維是不染色的、是純天然的，由它做成的內(nèi)衣內(nèi)褲，經(jīng)過染色或漂白的內(nèi)衣內(nèi)褲，與人的肌膚更具親和力。本色纖維作為色紡原料有兩 個作用，是作為一種顏色(白色)二是用于所有的色紡紗產(chǎn)品的深淺調(diào)節(jié)?？傮w上，色紡紗中40-50%的原料是本色纖維，只是部分染色。所以相比傳統(tǒng)的"先紡后染，全部染色"，相對節(jié)能、環(huán)保。另外，還要特別說明一點:如果色紡產(chǎn)品中的有色纖維是有色化纖，那它的生產(chǎn)過程可以是完全沒有污染排放的。比如霞客公司的彩色纖維生產(chǎn)，采用"原液色"技術(shù)在紡絲過程中添加色母粒有色纖維生產(chǎn)過程是無污染 零排放的。這種沒有染污即可滿足人們對服飾色彩時尚需求的生產(chǎn)技術(shù)可以還給人們青山綠水、碧水藍天，追求人類與自然的和諧。
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滌綸的用途很廣，大量用于制造衣著和工業(yè)中制品。阻燃滌綸因具有阻燃性，應用范圍很廣，除了產(chǎn)業(yè)用紡織品、建筑內(nèi)裝飾、交通工具內(nèi)裝飾等發(fā)揮無可替代的作用外，還在防護服領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮著不少的作用。根據(jù)阻燃防護服國家標準規(guī)定，冶金、林業(yè)、化工、石油、消防等部門應使用阻燃防護服。中國應使用阻燃防護服的人數(shù)在百萬以上，阻燃防護服市場潛力巨大。除了純阻燃滌綸外，可根據(jù)用戶的特殊要求，生產(chǎn)阻燃、防水、拒油、抗靜電等多功能系列產(chǎn)品。如對阻燃滌綸織物進行防水、拒油整理，可提高阻燃服的功能性；采用阻燃滌綸與導電纖維交織以生產(chǎn)抗靜電的阻燃織物；利用阻燃纖維與高性能纖維進行混紡交織，可生產(chǎn)高性能阻燃織物；采用阻燃纖維與棉、粘膠等纖維混紡，以改善防護服的舒適性，同時減少二次燒傷。滌麻紗的特點：強度高、耐沖擊性好，耐熱，耐腐，耐蛀，耐酸不耐堿，耐光性很好曝曬1000小時，強力保持60-70，吸濕性很差，染色困難，織物易洗快干，保形性好。具有“洗可穿”的特點。用途：長絲：常作為低彈絲，制作各種紡織品；短纖：棉、毛、麻等均可混紡，工業(yè)上：輪胎簾子線，漁網(wǎng)、繩索，濾布，緣絕材料等。滌麻紗是目前化纖中用量大的。
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阻燃紗的色牢度又稱染色牢度、染色堅牢度。是指紡織品的顏色對在加工和使用過程中各種作用的抵抗力。根據(jù)試樣的變色和未染色貼襯織物的沾色來評定牢度等級。紡織品色牢度測試是紡織品內(nèi)在質(zhì)量測試中一項常規(guī)檢測項目。紡織品在其使用過程中會受到光照、洗滌、熨燙、汗?jié)n、摩擦和化學藥劑等各種外界的作用，有些印染紡織品還經(jīng)過特殊的整理加工，如樹脂整理、阻燃整理、砂洗、磨毛等，這就要求印染紡織品的色澤相對保持一定牢度。顏色牢度簡稱色牢度；有色纖維、織物或其他著色物的顏色，在加工與使用過程中討遭受日光、洗滌、摩擦、汗?jié)n等各種授蝕作用的抵抗能力。顏色豐度的評級，除耐光舊曬)牢度為R級外，其他都為5級。級數(shù)越高，表示色牢度越好。皮革測定方法有褪色(皮革本身顏色變化)和沾色l對接觸物的沾染兩種。褪色試驗是皮革試樣依規(guī)定條件處理后，該試樣與未經(jīng)處理試驗樣之間的顏色差別，以標準灰色樣卡對比定級。沾色試驗是將試樣與標準白布按規(guī)定條件按觸，白布受試樣顏色轉(zhuǎn)移沽染的程度確定，以灰色沾色樣卡衡量定級。
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提高倒紗質(zhì)量降低色紗污染當下，色織市場競爭激烈，色織布面風格也發(fā)生了變化，簡約不簡單成了當今一種時尚，為了降低成本，客戶顏色也往往傾向于淺色紗生產(chǎn)，其中增白、漂白紗占到總色紗量的50%以上，怎樣預防淺色紗污染，成了色織倒紗的關(guān)鍵問題，這就需要在日常加強工作責任心，管理預防措施到位，筒在生產(chǎn)過程中，松筒脫落導致油污，在染色過程中污染嚴重松筒油污并不能被全部清理掉而附著在紗線上。維修工人修完車后，車頂板、槽筒、地面以及紗線通道有沾污油跡沒有清潔干凈導致污染。寶塔管上帶有油污，原因是后工序在倒色紗巴時，由于輸送帶上附著油污將其寶塔管污染；色紗車工在使用時，沒有及時清理而直接使用，導致色紗內(nèi)層被污染。倒淺色紗時，色紗機臺沒有清掃徹底，或者換品種時沒有及時清掃導致附著色花毛卷入筒紗造成污染。在生產(chǎn)過程中淺色紗與深色紗對倒或相鄰機臺倒深色紗造成部分色花毛卷入色筒造成污染。